Dresden: Der Weg ist frei für den grünen Busbahnhof! Er soll bis zu 100 Millionen Euro kosten

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Elbflorenz – Dresdens neuem Fernbusbahnhof samt Fahrradparkhaus und Büroflächen steht nichts mehr im Weg. In welcher letzten Sitzung des vergangenen Jahres hat welcher Stadtrat den Weg unbewohnt gemacht und den Bebauungsplan beschlossen.

So soll welcher NetWorkHub Elbflorenz einmal aussehen, wenn er fertig ist. Dieser Stadtrat hat den Weg für jedes den lebendigen Gebäude-Menge von Gebäuden unbewohnt gemacht.  © Schwefel&G Development

Nun nach sich ziehen die Bauherren mitgeteilt, wie es mit dem “NetWorkHub” genannten Projekt uff dem rund 7100 Quadratmeter großen Grundstück zwischen Zentralbahnhof und dem Simmel-Gebäude weitergeht.

“Wir freuen uns sehr, dass welcher NetWorkHub im Rahmen allen Beteiligten von Entstehen an große Zustimmung firm hat und wir nun eine tragfähige Grundlage nach sich ziehen, um in die nächste wichtige Teilstrecke zu starten”, sagt Ingo Seidemann. Er ist Geschäftsführer des Investors Schwefel&G-Development, welcher ebenso schon in Leipzig ein Fernbusterminal gebaut hat.

Dasjenige Baugrundstück sei schon hergerichtet. “Unser Ziel ist jetzt, im zweiten Quartal den Baugesuch einzureichen, um im Herbst die Baugenehmigung zu erhalten. Anschließend wollen wir solange bis Finale des Jahres mit den Rohbauarbeiten beginnen”, so Seidemann.

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Klappt die Gesamtheit, könnte welcher NetWorkHub 2026 seinen Fabrik erfassen. Dann werden 90 solange bis 100 Mio. Euro in dasjenige Projekt geflossen sein. Dasjenige besteht aus einem Zehngeschosser unverblümt am Wiener Sitzgelegenheit mit dem Zugangsbereich zum Fernbusterminal mit seinen zehn Bussteigen und zu dem im Untergeschoss vorgesehenen Fahrradparkhaus mit 800 Stellplätzen.

Ein Betreiber für jedes dasjenige Fernbusterminal sei schon vertraglich gebunden, sagt Seidemann. Außerdem entstehen gut 15.000 Quadratmeter Büroflächen.

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